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浅谈螺杆空压机油耗大?原因及处理!   

2021-12-03

  若压缩机出现跑油,除了会污染后处理设备,如干燥机和精密滤芯,还会影响产品质量,导致某些生产设备不同程度的损坏。所以,我们有必要掌握螺杆压缩机油耗大的原因及处理方法。

  喷油螺杆压缩机中,在压缩气体的同时,大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物,在经历相同的压缩过程后,被排到机组的油气分离器中。

  油气分离器是喷油螺杆压缩机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油,必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。如果油分出现故障,润滑油就不能很好地被分离,将会使润滑油随同压缩空气被排放出去。因此,油分及其油分芯故障是喷油螺杆压缩机油耗大故障的主要因素。

  一般来说,用于喷油螺杆式空压机的油分要求是,经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。压缩机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大,又称跑油,是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的头痛问题。

  引起压缩机油分故障主要有以下原因和危害

  油分芯堵塞

  油分芯堵塞时会引起空压机电机电流过大。也有可能会因为过高的压力使得油分芯变形,轻则电机过载严重时会使主机抱死。另外,电流过大会使接触器寿命缩短或者触点烧死引发重大事故。

  一般螺杆空压机会有滤芯前压力表,当滤芯前压力表和供气压力表之间的压差达到0.08MPa时需对油分芯进行更换。

  油分芯破损

  当油分芯破损时会出现空压机耗油非常严重,而且在储气罐和管路中会有大量的油分。严重时,在储气罐排污阀排放时会直接排出空压机油。

  引起此故障的原因主要有:

  (1)没有按时对油分芯进行更换;

  (2)选用了质量较差的油分芯;

  (3)安装过程中没有按规程操作,如安装回油管时将油分芯插破等。

  油分芯烧毁

  油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化,甚至油分芯金属外壳都被烧化。

  发生此类故障主要是因为:

  (1)空压机油的品质较差;

  (2)油分芯的本身质量太差;

  (3)安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有可靠连接无法接地,在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。

  油分芯分离效果较差

  主要表现为压缩空气含油量太大,对后处理设备和用户设备造成损坏。

  此故障的原因主要是因为:

  (1)油分芯的本身质量太差;

  (2)安装时没有按规程操作。


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